Übersetzung für "Tronçon d'entretien " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

tronçon d'entretien

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Erhaltungsabschnitt

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Sur les routes réservées à la circulation des véhicules automobiles(autoroutes et semi-autoroutes),les attributions de la police s'exerceront sur des tronçons qui seront fixés après consultations des cantons et qui devront correspondre avec les sections d'entretien de la route

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Zuständigkeitsabschnitt

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section d'entretien | tronçon d'entretien | voca chantiers

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Unterhaltsabschnitt

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tronçon de fleuve | tronçon de rivière | tronçon fluvial

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Flussabschnitt | Flussstrecke

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section de guide de largeur variable | tronçon à section variable | tronçon de largeur réglable | tronçon réglable

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Quetschleitung

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tronçon en tunnel entretien des routes

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Tunnelstrecke Strassenunterhalt

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agente d'entretien de parc d'attractions | agente d'entretien de parc de loisirs | agent d'entretien de parc d'attractions | agent d'entretien de parc d'attractions/agente d'entretien de parc d'attractions

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Hausmeisterin Freizeitpark | Reinigungskraft Freizeitpark | Hausmeister Freizeitpark | Reinigungs- und Wartungskraft Freizeitpark

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agent d’entretien de la voie ferrée | agente d’entretien de la voie ferrée | technicien entretien infrastructure ferroviaire/technicienne entretien infrastructure ferroviaire | technicienne entretien infrastructure ferroviaire

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Schieneninstandhaltungstechniker | Schieneninstandhaltungstechnikerin | Gleiserhaltungstechnikerin | Schieneninstandhaltungstechniker/Schieneninstandhaltungstechnikerin

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opérateur entretien et surveillance du réseau routier | opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier | opératrice entretien et surveillance du réseau routier

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Straßenmeister | Straßenwärter/Straßenwärterin | Straßenerhaltungstechniker | Straßeninstandhaltungstechniker/Straßeninstandhaltungstechnikerin

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entretien [ entretien et réparation | maintenance | réparation ]

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Instandhaltung [ Instandsetzung | Wartung und Instandsetzung ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécutées, afin de supprimer les goulots d'étranglement et les tronçon ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

eine genaue Untersuchung der Gründe, weshalb der europäische Eisenbahnraum durch eine Vielzahl fehlender Verbindungen über die Grenzen der Mitgliedstaaten hinweg gekennzeichnet ist; fordert die Kommission auf, dringend Maßnahmen und Initiativen zu ergreifen, um die lokalen, regionalen und nationalen grenzüberschreitenden Schienenverbindungen wiederzubeleben, die während des Zweiten Weltkriegs und der Nachkriegszeit trotz ihres wirtschaftlichen Interesses oder ihres öffentlichen Nutzens abgebaut oder stillgelegt wurden, und die geplanten, jedoch noch nicht vorhandenen Schienenverbindungen unverzüglich fertigzustellen, um die bestehenden ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

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– une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécutées, afin de supprimer les goulots d'étranglement et les tronç ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

– eine genaue Untersuchung der Gründe, weshalb der europäische Eisenbahnraum durch eine Vielzahl fehlender Verbindungen über die Grenzen der Mitgliedstaaten hinweg gekennzeichnet ist; fordert die Kommission auf, dringend Maßnahmen und Initiativen zu ergreifen, um die lokalen, regionalen und nationalen grenzüberschreitenden Schienenverbindungen wiederzubeleben, die während des Zweiten Weltkriegs und der Nachkriegszeit trotz ihres wirtschaftlichen Interesses oder ihres öffentlichen Nutzens abgebaut oder stillgelegt wurden, und die geplanten, jedoch noch nicht vorhandenen Schienenverbindungen unverzüglich fertigzustellen, um die bestehende ...[+++]

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une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécutées, afin de supprimer les goulots d'étranglement et les tronçon ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

eine genaue Untersuchung der Gründe, weshalb der europäische Eisenbahnraum durch eine Vielzahl fehlender Verbindungen über die Grenzen der Mitgliedstaaten hinweg gekennzeichnet ist; fordert die Kommission auf, dringend Maßnahmen und Initiativen zu ergreifen, um die lokalen, regionalen und nationalen grenzüberschreitenden Schienenverbindungen wiederzubeleben, die während des Zweiten Weltkriegs und der Nachkriegszeit trotz ihres wirtschaftlichen Interesses oder ihres öffentlichen Nutzens abgebaut oder stillgelegt wurden, und die geplanten, jedoch noch nicht vorhandenen Schienenverbindungen unverzüglich fertigzustellen, um die bestehenden ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

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1. Sous réserve de l’entrée en vigueur d’un accord à conclure entre la République tchèque et la République de Pologne concernant, d’une part, l’entretien de ponts et de tronçons routiers communs situés sur la frontière tchéco-polonaise, visés à l’annexe I de la présente décision, et, d’autre part, la construction et l’entretien ultérieur de ponts sur la frontière entre ces deux États membres, visés à l’annexe II de la présente décision, la République tchèque et la République de Pologne sont autorisées à appliquer, conformément aux art ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-13]

(1) Vorbehaltlich des Inkrafttretens eines Abkommens zwischen der Tschechischen Republik und die Republik Polen über die Instandhaltung von Brücken und gemeinsamen Straßenabschnitten an der tschechisch-polnischen Grenze gemäß Anhang I dieses Beschlusses und über den Bau und die anschließende Instandhaltung von Brücken an der tschechisch-polnischen Staatsgrenze gemäß Anhang II dieses Beschlusses werden die Tschechische Republik und die Republik Polen hiermit ermächtigt, in Einklang mit den Artikeln 2 und 3 in Bezug auf den Bau und die Instandhaltung dieser Grenzbrücken und gemeinsamen Straßenabschnitte, die alle teilweise im Hoheitsgebiet ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-13]

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Par dérogation à l’article 5 de la directive 2006/112/CE, les ponts frontaliers et tronçons routiers communs pour la construction ou l’entretien desquels la République tchèque est responsable, et, le cas échéant, les chantiers de construction correspondants, dans la mesure où ils se situent sur le territoire de la République de Pologne, sont réputés appartenir au territoire de la République tchèque aux fins des livraisons de biens et prestations de services et des acquisitions intracommunautaires de biens destinées à la construction o ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-13]

Abweichend von Artikel 5 der Richtlinie 2006/112/EG gilt, dass die Grenzbrücken und gemeinsamen Straßenabschnitte für deren Bau- oder Instandhaltungsarbeiten die Tschechische Republik verantwortlich ist, und gegebenenfalls die entsprechende Baustelle, sofern sie im Hoheitsgebiet der Republik Polen liegen, für die Zwecke der Lieferung von Gegenständen und Dienstleistungen sowie den innergemeinschaftlichen Erwerb von Gegenständen, die für den Bau oder die Instandhaltung dieser Brücken und gemeinsamen Straßenabschnitte bestimmt sind, als Teil des Hoheitsgebiets der Tschechischen Republik angesehen werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-13]

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Par dérogation à l’article 5 de la directive 2006/112/CE, les ponts frontaliers et tronçons routiers communs pour la construction ou l’entretien desquels la République de Pologne est responsable, et, le cas échéant, les chantiers de construction correspondants, dans la mesure où ils se situent sur le territoire de la République tchèque, sont réputés appartenir au territoire de la République de Pologne aux fins des livraisons de biens et prestations de services et des acquisitions intracommunautaires de biens destinées à la constructio ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-13]

Abweichend von Artikel 5 der Richtlinie 2006/112/EG gilt, dass die Grenzbrücken und gemeinsamen Straßenabschnitte für deren Bau- oder Instandhaltungsarbeiten die Republik Polen verantwortlich ist, und gegebenenfalls die entsprechende Baustelle, sofern sie im Hoheitsgebiet der Tschechischen Republik liegen, für die Zwecke der Lieferung von Gegenständen und Dienstleistungen sowie den innergemeinschaftlichen Erwerb von Gegenständen, die für den Bau oder die Instandhaltung dieser Brücken und gemeinsamen Straßenabschnitte bestimmt sind, als Teil des Hoheitsgebiets der Republik Polen angesehen werden.

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-13]

La République tchèque et la République de Pologne ont demandé, par lettres enregistrées à la Commission le 26 septembre 2011 et le 5 novembre 2012 pour la première et le 8 juin 2012 pour la seconde, l’autorisation d’appliquer des mesures particulières dérogatoires à l’article 5 de la directive 2006/112/CE en ce qui concerne la construction et l’entretien de ponts frontaliers et de tronçons routiers communs entre ces deux États membres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-13]

Mit Schreiben der Tschechischen Republik, die bei der Kommission am 26. September 2011 und am 5. November 2012 registriert wurden, und mit Schreiben der Republik Polen, das am 8. Juni 2012 bei der Kommission registriert wurde, beantragten die Tschechische Republik und die Republik Polen die Ermächtigung, bezüglich des Baus und der Instandhaltung von Grenzbrücken und gemeinsamen Straßenabschnitten zwischen den beiden Mitgliedstaaten eine von Artikel 5 der Richtlinie 2006/112/EG abweichende Regelung einzuführen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-13]

La demande de dérogation à l’article 5 de la directive 2006/112/CE est donc destinée à simplifier la procédure de perception de la TVA en ce qui concerne la construction et l’entretien des ponts frontaliers et des tronçons routiers communs des deux États membres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-13]

Mit dem Antrag auf eine von Artikel 5 der Richtlinie 2006/112/EG abweichende Regelung soll das Verfahren für die Erhebung der Mehrwertsteuer in Bezug auf den Bau und die Instandhaltung der Grenzbrücken und gemeinsamen Straßenabschnitte der beiden Mitgliedstaaten vereinfacht werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-13]

Le prêt de la BEI couvrira la conception, la construction, le financement et l'exploitation d'un nouveau tronçon (18 Km) de l'axe routier E39 entre Handeland et Feda, dans le sud-ouest de la Norvège, ainsi que l'exploitation et l'entretien d'un tronçon existant de la route principale qui relie Lyngdal et Flekkefjord.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Das EIB-Darlehen wird für die Planung, den Bau, die Finanzierung und den Betrieb eines neuen 18 km langen Abschnitts der Fernverkehrsstraße E39 zwischen Handeland und Feda im Südwesten Norwegens sowie für den Betrieb und die Instandhaltung eines bestehenden Abschnitts dieser Fernverkehrsstraße zwischen Lyngdal und Flekkefjord gewährt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-04-28]

Le projet concerne un programme de remise en état de quelque 62,1 Km de tronçons ferroviaires le long du corridor paneuropéen X et de quelque 79,3 Km de voies sur la ligne Belgrade-Podgorica-Bar, y compris la rénovation du matériel de signalisation et de sécurité et des réseaux électriques et de télécommunications, ainsi que la fourniture de matériel, de pièces de rechange et de machines pour l'entretien des voies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

Das Projekt umfasst ein Programm zur Instandsetzung von Eisenbahnabschnitten mit einer Gesamtlänge von 62,1 km entlang des gesamteuropäischen Verkehrskorridors X und der 79,3 km langen Eisenbahnstrecke Belgrad-Podgorica-Bar, einschließlich Instandsetzung und Modernisierung der Signal- und Sicherheitsanlagen sowie der Telekommunikations- und elektrischen Systeme und der Anschaffung von Ausrüstung, Ersatzteilen und Maschinen für die Wartung der Gleisanlagen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

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Date index: 2022-02-11